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스프링 터미널 블록을 통한 ST3 피드
ST3피드스루터미널 블록은 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
피드스루 단자대, 단면적: 1.5-16mm2.연결 방법: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
컴팩트한 디자인과 전면 결선으로 좁은 공간에서도 사용자 친화적인 배선이 가능합니다.
넓은 배선 공간으로 인해 공칭 단면적 내에서 페룰 및 플라스틱 칼라가 있는 전선을 사용할 수 있습니다.
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ST3 다중 레벨 터미널 블록
ST3 멀티 레벨 단자대는 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
단면적: 2.5mm2.연결 방법: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
일관된 UFB 플러그인 브리지 시스템을 사용하여 여러 단자대에 대한 교차 연결
컴팩트 전위 분배기, 이중 연결을 통해 4개의 전선을 하나의 전위에 연결할 수 있습니다.
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
모든 잠재적 분기 작업을 사용자 친화적으로 구현
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
모든 레벨에 라벨을 붙일 수 있습니다.
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ST3 2-IN-2-OUT 터미널 블록
ST3피드스루 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
단면적: 1.5-16mm2.연결 방법: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
일관된 UFB 플러그인 브리지 시스템을 사용하여 여러 단자대에 대한 교차 연결
컴팩트 전위 분배기, 이중 연결을 통해 4개의 전선을 하나의 전위에 연결할 수 있습니다.
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
넓은 배선 공간으로 인해 공칭 단면적 내에서 페룰 및 플라스틱 칼라가 있는 전선을 사용할 수 있습니다.
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
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ST3 2단 터미널 블록
ST32단 스프링 케이지 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
연결 방법: 스프링 케이지 연결, 케이블 사이즈: 2.5 mm2, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
공간 절약형 디자인
UFB, PV 브리지를 사용하여 레벨 연결
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
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ST3 접지 스프링 터미널 블록
ST3접지 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
스프링 케이지 접지 단자대, 연결 수: 2, 연결 방법: 스프링 케이지 연결, 단면적: 2.5-16mm2, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 녹색-노란색
이점
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
추가 라벨링 옵션
낮은 접촉 저항
부식 방지 단자점
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ST3 1-IN-2-OUT 터미널 블록
ST3 1-IN-2-OUT 단자대는 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
피드스루 단자대, 단면적: 1.5-6mm2.연결 방법: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
모든 잠재적 분기 작업을 사용자 친화적으로 구현
철도 시스템에 널리 사용됩니다.
