-
ST3 피드스루 스프링 단자대
ST3피드스루단자대는 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
피드스루 단자대, 단면적: 1.5-16mm2. 연결 방식: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
철도 시스템에 널리 사용됨
컴팩트한 디자인과 전면 연결로 좁은 공간에서도 사용자 친화적인 배선이 가능합니다.
넓은 배선 공간으로 인해 공칭 단면적 내에서 페룰과 플라스틱 칼라가 있는 도체를 사용할 수 있습니다.
-
ST3 다단계 단자대
ST3 다단계 단자대는 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
단면적: 2.5mm2. 연결 방식: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
일관된 UFB 플러그인 브리지 시스템을 사용하여 여러 개의 터미널 블록에 교차 연결
컴팩트한 전위 분배기, 이중 연결로 4개의 도체를 하나의 전위에 연결할 수 있습니다.
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
모든 잠재적 분기 작업의 사용자 친화적 구현
철도 시스템에 널리 사용됨
모든 레벨에 라벨을 붙일 수 있습니다
-
ST3 2-IN-2-OUT 단자대
ST3피드스루 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
단면적: 1.5-16mm2. 연결 방식: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
일관된 UFB 플러그인 브리지 시스템을 사용하여 여러 개의 터미널 블록에 교차 연결
컴팩트한 전위 분배기, 이중 연결로 4개의 도체를 하나의 전위에 연결할 수 있습니다.
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
넓은 배선 공간으로 인해 공칭 단면적 내에서 페룰과 플라스틱 칼라가 있는 도체를 사용할 수 있습니다.
철도 시스템에 널리 사용됨
-
ST3 이중 레벨 단자대
ST32단 스프링 케이지 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
연결 방식: 스프링 케이지 연결, 단면적: 2.5 mm2, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
공간 절약형 디자인
UFB, PV 브릿지를 사용하여 레벨 연결
철도 시스템에 널리 사용됨
-
ST3 어스 스프링 단자대
ST3접지 단자대국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
스프링 케이지 접지 단자대, 연결 수: 2, 연결 방식: 스프링 케이지 연결, 단면적: 2.5-16mm2, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 녹황색
이점
철도 시스템에 널리 사용됨
추가 라벨링 옵션
낮은 접촉 저항
부식 없는 단자점
-
ST3 1-IN-2-OUT 단자대
ST3 1-IN-2-OUT 단자대는 국제 표준 IEC60947-7-1을 준수합니다.
피드스루 단자대, 단면적: 1.5-6mm2. 연결 방식: 스프링 케이지 연결, 장착 유형: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
이점
다중 도체 연결을 통한 시간 절약형 분배 및 공간 절약형 설계
모든 잠재적 분기 작업의 사용자 친화적 구현
철도 시스템에 널리 사용됨
